pohneme vás k úspechu...
user warning: Table './do1391900db/jph_cache_form' is marked as crashed and last (automatic?) repair failed query: UPDATE jph_cache_form SET data = 'a:21:{s:6:\"choice\";a:3:{s:5:\"#type\";s:6:\"radios\";s:14:\"#default_value\";i:-1;s:8:\"#options\";a:2:{i:0;s:4:\"Áno\";i:1;s:3:\"Nie\";}}s:4:\"vote\";a:3:{s:5:\"#type\";s:6:\"submit\";s:6:\"#value\";s:9:\"Hlasovať\";s:7:\"#submit\";a:1:{i:0;s:9:\"poll_vote\";}}s:5:\"#node\";O:8:\"stdClass\":36:{s:3:\"nid\";s:4:\"9412\";s:4:\"type\";s:4:\"poll\";s:8:\"language\";s:2:\"sk\";s:3:\"uid\";s:1:\"1\";s:6:\"status\";s:1:\"1\";s:7:\"created\";s:10:\"1368430333\";s:7:\"changed\";s:10:\"1368430333\";s:7:\"comment\";s:1:\"2\";s:7:\"promote\";s:1:\"0\";s:8:\"moderate\";s:1:\"0\";s:6:\"sticky\";s:1:\"0\";s:4:\"tnid\";s:1:\"0\";s:9:\"translate\";s:1:\"0\";s:3:\"vid\";s:4:\"9412\";s:12:\"revision_uid\";s:1:\"1\";s:5:\"title\";s:107:\"Vedeli ste, že spotreba elektrických skútrov iO je ekvivalentná spotrebe 0,25 litra benzínu na 100 km?\";s:4:\"body\";s:0:\"\";s:6:\"teaser\";s:13:\"* Áno\n* Nie\n\";s:3:\"log\";s:0:\"\";s:18:\"revision_timestamp\";s:10:\"1368430333\";s:6:\"format\";s:1:\"0\";s:4:\"name\";s:5:\"admin\";s:7:\"picture\";s:0:\"\";s:4:\"data\";s:192:\"a:5:{s:7:\"contact\";i:0;s:14:\"picture_delete\";s:0:\"\";s:14:\"picture_upload\";s:0:\"\";s:5:\"block\";a:1:{s:5:\"block\";a:1:{i:1;i:1;}}s:13:\"form_build_id\";s:37:\"form-542b68fcfdde19b800679ac3a81bce7c\";}\";s:7:\"runtime\";s:1:\"0\";s:6:\"active\";s:1:\"1\";s:6:\"choice\";a:2:{i:0;a:3:{s:6:\"chtext\";s:4:\"Áno\";s:7:\"chvotes\";s:2:\"19\";s:7:\"chorder\";s:1:\"0\";}i:1;a:3:{s:6:\"chtext\";s:3:\"Nie\";s:7:\"chvotes\";s:2:\"68\";s:7:\"chorder\";s:1:\"1\";}}s:10:\"allowvotes\";b:1;s:4:\"vote\";i:-1;s:22:\"last_comment_timestamp\";s:10:\"1368430333\";s:17:\"last_comment_name\";N;s:13:\"comment_count\";s:1:\"0\";s:8:\"taxonomy\";a:1:{i:8;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"tid\";s:1:\"8\";s:3:\"vid\";s:1:\"2\";s:4:\"name\";s:12:\"Technológia\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:6:\"weight\";s:1:\"1\";}}s:5:\"files\";a:0:{}s:8:\"readmore\";b:0;s:5:\"links\";a:2:{i:0;a:3:{s:5:\"title\";s:15:\"Staršie ankety\";s:4:\"href\";s:4:\"poll\";s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:24:\"Zobraziť zoznam ankiet.\";}}i:1;a:3:{s:5:\"title\";s:9:\"Výsledky\";s:4:\"href\";s:17:\"node/9412/results\";s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:49:\"Zobraziť výsledky hlasovania aktuálnej ankety.\";}}}}s:6:\"#block\";b:1;s:6:\"#cache\";b:1;s:6:\"#theme\";s:9:\"poll_vote\";s:11:\"#parameters\";a:4:{i:0;s:16:\"poll_view_voting\";i:1;a:3:{s:7:\"storage\";N;s:9:\"submitted\";b:0;s:4:\"post\";a:0:{}}i:2;r:13;i:3;b:1;}s:9:\"#build_id\";s:37:\"form-0fa364f40c9aaf5a7fcb118685d252bd\";s:5:\"#type\";s:4:\"form\";s:11:\"#programmed\";b:0;s:13:\"form_build_id\";a:4:{s:5:\"#type\";s:6:\"hidden\";s:6:\"#value\";s:37:\"form-0fa364f40c9aaf5a7fcb118685d252bd\";s:3:\"#id\";s:37:\"form-0fa364f40c9aaf5a7fcb118685d252bd\";s:5:\"#name\";s:13:\"form_build_id\";}s:7:\"form_id\";a:3:{s:5:\"#type\";s:6:\"hidden\";s:6:\"#value\";s:16:\"poll_view_voting\";s:3:\"#id\";s:21:\"edit-poll-view-voting\";}s:3:\"#id\";s:16:\"poll-view-voting\";s:12:\"#description\";N;s:11:\"#attributes\";a:0:{}s:9:\"#required\";b:0;s:5:\"#tree\";b:0;s:8:\"#parents\";a:0:{}s:7:\"#method\";s:4:\"post\";s:7:\"#action\";s:12:\"/node?page=4\";s:9:\"#validate\";a:1:{i:0;s:25:\"poll_view_voting_validate\";}}', created = 1664063372, expire = 1664084972, headers = '', serialized = 1 WHERE cid = 'form_form-0fa364f40c9aaf5a7fcb118685d252bd' in /home/do1391900/www_root/includes/cache.inc on line 109.

Prvá desaťmiestna kabínková lanovka v Rakúsku – Kitzbühel


10-miestna kabína Leitner v KitzbüheliVäčšie kabíny nezvyšujú len komfort lyžiarov, ale taktiež zvyšujú príjmy lyžiarskych rezortov. Bolo veľmi symbolické, keď v r. 2010, kvetmi obsypaná kabínka prechádzala popri verejnosti na tzv. kvetinovom korze v Kirchbergu. Bolo to pre to, lebo firma Bergbahn AG Kitzbühel očakáva veľký rozkvet rozvoja regiónu práve od novej lanovky „Maierlbahn“ Pri rozhodnutí pre desaťmiestnu kabínku namiesto konvenčnej osemmiestnej kabíny, boli výpočty čisté ako deň. Tieto kabíny majú o 25% väčšiu kapacitu, navyše pri celkovo rovnakej požadovanej kapacite potrebuje lanovka o 20% menej kabín. To znamená úsporu nie len pri nákupe, ale aj pri servise, údržbe a čistení. Ďalšími výhodami je pomalší priechod stanicami a možnosť transportovania väčších skupín detí spoločne. Kabíny sú vysoké 2,1 m, majú panoramatické okná a vyhrievané sedačky. Nová „Meierlbahn“ nahradzuje dve staré dvojsedačové lanovky. Jej dĺžka je 2713 m, s kapacitou 2400 osôb za hodinu.
10-miestna kabína Leitner v Kitzbüheli

RSS

Syndikovať obsah